进入全球汽车竞争下半场，智能网联汽车成为决胜赛点，各大车企披坚执锐激烈角逐智能网联赛道。然而相对上半场电动化转型，智能网联转型涉及面更广、技术更为复杂，挑战也更为艰巨。

锚定“智能”竞争制高点，江汽集团坚定推进全新品牌战略，以“致力成为全球智能汽车领导者”为品牌愿景，以“掌握智能核心，彰显世界水平”为品牌使命，以“智能”为发展关键要素，秉承“无智能，不造车”的品牌态度，培育内生创新动力，整合外部合力，围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链，推动产业链价值增值、向价值链高端迈进，正式进入“无智能，不造车”时代。

以开放姿态拥抱合作，打造跨界融合汽车产业新生态

智能化浪潮当前，传统车企与科技企业的跨界融合创新已经是不可阻挡的趋势，但是如何将传统汽车产业链与包含AI、5G、云计算、大数据等关键技术的智能网联产业链融合重塑，对于产业链上下游的每一个参与者而言都是全新的课题。

对于这个问题，江汽集团通过行之有效的实践为行业带来了“江汽方案”。通过多方合纵连横，江汽集团发挥整车制造企业位于产业链中枢的整合与带动作用，将自身的造车优势与合作伙伴的资源禀赋强强联合，打造了跨界融合的汽车产业链供应链新生态。

在产业链上游的控制系统领域，在前不久落幕的上海车展上，江汽集团成功牵手腾讯，共同发力自动驾驶、高精导航地图、智能座舱等领域，满足未来智慧出行场景的全新驾乘体验。

江汽集团与腾讯战略合作签约仪式

针对“缺芯”这个全球汽车市场最大的痛点，江汽集团也主动出击，与地平线、黑芝麻两大国内人工智能芯片头部企业达成战略合作，共同发力车规级自动驾驶AI芯片的量产与应用，打造属于中国自己的汽车智能核“芯”科技。

在产业链中游的执行系统领域，江汽集团与中科创达共同成立合资公司，以整车软件、车云平台和自动驾驶为核心，赋能汽车产业智能化转型；同时，江汽集团还携手科大讯飞发力车载语音交互，双方共同制定的车载语音降噪解决方案“智聆”，经过持续迭代升级，拥有272项功能，覆盖用车全场景，荣获“国家专利优秀奖”。

在整车制造领域，江汽集团通过合资合作积极联动国内外优秀车企，牵手蔚来汽车共同打造智能新能源汽车，推动国内智能新能源汽车产业融合集群发展，助力安徽加快建设万亿级汽车产业集群。

59年耕耘积淀深厚底蕴，吸引海内外不同领域翘楚倾心

江汽集团积极拥抱合作开放，在产品力和供应链等方面的提升显而易见，相比国内多家大型车企，为什么这些行业翘楚纷纷选择江汽集团作为合作伙伴？翻开江汽集团五十九载的历史卷轴，不难发现其经过长期积累和发展，已经在智能网联领域形成了独特且不可替代的优势，这既是深厚的行业沉淀，也是江汽集团独特的自有魅力。

在智能技术方面，江汽集团已全面实现L2+级智能驾驶，并完成了L3级智能驾驶的功能开发，L4级智能驾驶功能样车进行常态化示范运营。在车路协同应用探索层面，江汽集团构建了覆盖全系列车型的车联网业务平台和完备的“车—路—云”开发验证环境；此外，江汽集团系统打造的“汽车智能网联技术安徽省重点实验室”，是国内第一个被CNAS认可的智能网联领域实验室。

在智能制造方面，江汽集团对生产制造的每一个环节进行脱胎换骨的智能化变革，构建了J-MES 智能制造系统架构，实现智造现场“人-机-料-法-环-测”的广泛互联和感知，支撑生产过程全流程的智能化管控，车身底盘和安全性能均属行业领先水平。

作为国内产品矩阵最完整的车企之一，江汽集团在每一个细分板块都拥有很强的竞争力，诸多产品都深得消费者信赖与认可，在放大自身价值的同时，也为今后发展积蓄了力量。

得益于智能化技术和智能化制造的加持，江汽集团在国内外市场销量一路飘红，2023年4月，江汽集团销量为4.45万辆，同比增长62.53%，1-4月累计销售18.29万辆，同比增长16.68%。国际市场，江汽集团仍然保持高增长态势，4月出口1.20万辆，同比增长96.55%，1-4月累计出口5.82万辆，同比增长96.98%。

强强联合收获丰硕成果，以智能为本开展发展新阶段

江汽集团在自身智能优势、积淀与开放合作的化学反应下，孵化出全新发展战略、全新一代智能技术与产品矩阵。

在4月12日品牌战略发布会上，江汽集团发布了由MIS架构、DI 平台和 MUSE 共创智电架构共同构建的乘用车智能技术平台矩阵，通过技术平台矩阵加快智能产品的研发与落地，彰显江汽集团问鼎全球智能汽车之巅的雄心。

在此基础上，江汽集团在2023年上海国际车展带来了多款极具竞争力的新品，围绕“智能”发展主线，全面发力智能架构、智能座舱、智能驾驶等领域，打造更完善的智能驾乘体验。

其中，钇为3拥有圆润、饱满、流畅线条构成的精致时尚颜值，搭载同级最优OS智能座舱系统，拥有强大的计算能力、开放式的网联生态、100多项可自由组合的原子服务，支持600km续航和高速快充，以更安全、更高效、更自由的驾乘新体验，开启智能电动发展新篇章。

钇为3在2023年上海车展与公众见面

和钇为3同期亮相的全新混动车型江淮QX PHEV，它基于MIS智能模块化架构的前驱PHEV超级混动平台开发，是江汽集团首款乘用车插混产品，在智能电驱系统和智能驾驶技术加持下，为用户带来更为优质的驾乘体验。

而江淮瑞风 RF-M则定位中大型MPV，加入中控3D投影互动、AR HUD，并拥有支持智能调整的全座舱零重力座椅，能在亲情互动和商务出行两大MPV核心出行场景切换自如。在皮卡领域，全新悍途则定位智能化乘用大皮卡，搭载智聆3.0车联网系统，赋予全方位智能驾乘体验，轻松解锁多场景智慧皮卡生活。

全新悍途亮相2023年上海车展

作为国内汽车强企、智能新能源汽车领军企业，江汽集团通过开放合作，成功构建良性发展的朋友圈，为自身高质量发展注入强劲动能，在智能技术领域始终占据领先优势，并成功迈向“无智能、不造车”的全新发展阶段。未来，江汽集团还将不断与各行业翘楚展开积极合作，跑出智能化转型“加速度”，持续为用户带来体验升级，推动汽车行业智能网联化快速发展。